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伴隨著物流業(yè)的高速發(fā)展，倉儲已經(jīng)從傳統(tǒng)概念的堆放貨品場所演變?yōu)檎麄€物流動態(tài)流通鏈的關鍵節(jié)點，出于避免商業(yè)中斷和人員安全的考慮，倉儲的安全是業(yè)主關注的重點，常常體現(xiàn)為倉庫建筑的牢固、防盜、消防設施的完整、保管商品的理化特性等等，或許是產(chǎn)業(yè)鏈缺乏相關的專業(yè)性，也或許是風險的隱形特征而非顯性，現(xiàn)代倉儲最基本的物理單元——貨架，其安全性相關風險并沒有引起業(yè)主方，維保責任方的足夠重視，事故頻發(fā)，截止發(fā)稿當日，有效的技術和管理措施尚未足夠控制這些風險。
行業(yè)需求的提升，在理解貨架的危險源，風險的基礎上，如何系統(tǒng)性建立相應的風險控制措施就成為了當務之急。本文邀請了國際專業(yè)機構，從國際，國內的行業(yè)規(guī)范和標準，風險控制方法及運用等方面給予描述，旨在與更多的人建立風險共識，期望專業(yè)工程技術為安全管理“有的放矢”的應用。
1、倉儲貨架的常見分類：
托盤式貨架
駛入式貨架
閣樓是貨架
自動化倉儲系統(tǒng)
重力式貨架
懸臂式貨架
2、倉儲貨架的安全事故對企業(yè)影響是什么？
直接損失：
倉儲貨物和貨架的資產(chǎn)損失；
人員傷亡；
民事訴訟，賠償和罰款；
間接損失：
商業(yè)運營中斷；
媒體曝光，品牌受損。
3、倉儲貨架安全事故的危險因素
以倉儲貨架倒塌的安全事故為例，來思考有哪些可能的危險因素？
危險因素：
貨架設計方案自身存在強度、剛度、穩(wěn)定性方面的缺陷，不符合相關設計標準貨架高度寬度比過大時，未考慮將貨架與建筑相連增加穩(wěn)定性對于低溫、潮濕、地震等使用環(huán)境考慮不足對于承載貨物的物理化學特性考慮不足
處于階段：制造階段
責任方：制造商
材料規(guī)格與設計不符，導致結構件能力削弱噴涂工藝不足，漆層質量差而剝落，材料生銹導致結構件失效制造精度不足，導致貨架結構件尺寸超差焊接工藝不足，導致結構件存在虛焊、氣孔、裂紋等缺陷
貨架安裝，立柱垂直度不符合要求貨架安全附件，如防撞護欄、安全插銷等缺失或安裝不規(guī)范
處于階段：使用階段
責任方：用戶
貨架使用時超載或偏載裝取貨物操作失當，碰撞立柱橫梁等結構件沒有合理有效的周期性檢查，未能發(fā)現(xiàn)和及時上報貨架缺陷對于發(fā)現(xiàn)的貨架缺陷，缺少缺陷分類和合理處理缺陷的風險管理制度未經(jīng)過專業(yè)評估，擅自對發(fā)現(xiàn)的貨架缺陷進行維修和替換
由上述內容可知，倉儲貨架的風險貫穿整個生命周期，涉及相關方也較多，如果沒有一套清晰合理的倉儲貨架風險管理方法，杜絕倉儲貨架安全事故將成空談。
為了避免貨架風險帶給我們的損失，我們首先在購選貨架的時候一定要注意貨架的質量，貨架設計是否合理，貨架生產(chǎn)加工過程中是否存在偷工減料，貨架承重是否能達到自己的要求........在是用的過程中嚴防超載的現(xiàn)象，定期保養(yǎng)、檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題.......
以上倉儲貨架的風險控制方案，希望對您在倉儲管理中的風險共識能達成一致，并有效的規(guī)避管理中的風險，做到安全庫存